| 所属类别： |
其它 |
| 项目年度编号： |
0400650026 |
| 成果中文名称： |
重型车柴油机用钢壳陶瓷涂层排气道气缸盖的中试关键技术与应用 |
| 关键词： |
柴油机排气道重型车柴油机高温隔热涂层钢壳陶瓷涂层汽缸盖结构 |
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| 研制单位通信地址： |
辽宁省大连市甘井子区凌工路2号 |
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| 传真： |
(0411)84708316 |
联系电话： |
(0411)84708328 |
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| 成果简介： |
该成果是国家“九五”科技攻关成果。该课题来源于科技部“重型车柴油机用钢壳陶瓷件中试关键技术研究与应用“专题（96-A08-04-04）。以BF413/513增压风冷柴油机为应用对象，采用薄壁钢壳排气道外表面喷涂ZrO2陶瓷，铸入铝气缸盖中。由于陶瓷的隔热作用，减少了排气道散向铝气缸盖的热量，降低了气缸盖的平均温度，从而减少了气缸盖的热负荷和热应力，为柴油机进一步提高功率创造了条件。技术性能指标如下：1. 性能：经优化匹配，供油提前角增加了3度（26度），在标定工况（2300r/min），BF8L513增压机功率比原机增加9.4％，达221kW；最大扭矩增加1.83％，达1002N.m；标定工况燃油消耗率降低2g/kW.h，最大扭矩工况增加了4g/kW.h；标定工况气缸盖平均温度降低5.6摄氏度，最大扭矩工况降低1.9摄氏度。与国外应用排气道隔热气缸的性能处于同一水平。2. 可靠性：装用钢壳陶瓷排气道的气缸盖顺利通过了台架1000h全速全负荷和500h变工况热冲击可靠性试验、5万公里装车道路试验后未出现异常现象，已满足整机使用的可靠性要求。3. 工艺装备：研制了两副钢壳铸造模具，一副气缸盖砂芯模具及专用加工设备、高粉末沉积率长弧喷涂及专用转台和供粉器；编制了全套生产工艺规程和图纸：达到了年产4000个该种气缸盖的能力。4. 获得华北柴油机厂首批120个气缸盖的订单。该成果填补了一项国内空白，与DuetZ采用的隔热气缸盖相比时，排气道结构与制造工艺有自己的特点，总体技术水平为国际先进。 |