所属类别: |
其它 |
项目年度编号: |
0401300042 |
成果中文名称: |
汽车尾气净化器用堇青石蜂窝陶瓷载体 |
关键词: |
催化净化器 汽车排气 尾气净化器 催化剂载体 堇青石 蜂窝陶瓷载体 |
研制人: |
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研制人单位: |
中国科学院上海硅酸盐研究所 |
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研制单位通信地址: |
上海市定西路1295号 |
网址: |
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E-Mail: |
dyjiang@sic.ac.cn;grli@sunm.shcnc.ac.cn |
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传真: |
(021)52413903 |
联系电话: |
(021)52412990 |
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成果简介: |
中国科学院上海硅酸盐研究所承担了1996年度上海市科学技术委员会重大科技攻关项目中《汽车尾气催化净化器》攻关任务,并于1998年鉴定完成;1998年自主配套投入建立了薄壁型低膨胀系数堇青石蜂窝陶瓷的中试生产线。目前中国对车用催化转化器及其蜂窝陶瓷载体的发展提出了迫切要求,也带来了难得的发展机遇。主要表现在如下几个方面:(1)降低汽车尾气排放的呼声日益强烈,同时中国已制定了相应的强制性法规。(2)汽车排放限值的逐步加严。1998年7月起,轻型汽车的新车排放加严,相当于欧洲一号标准。到2003年中国轻型汽车排放标准将达到欧洲二号标准;并于2008年达到欧洲三号标准,轻型汽车将必须装备三效催化器。据估计,中国目前年产140万辆新车需要蜂窝陶瓷载体300万立升,目前保有的1000辆在用车的改造也需要大量的合格的蜂窝陶瓷载体。(3)国内应用催化转化器的外在环境逐渐具备。中国已停止生产有铅汽油,发动机电控燃油喷射技术普遍推广,催化技术与国际先进水平已相当接近,应用催化转化器的外在环境逐渐具备。 该项目工程化所生产的产品为中国汽车工业及化工行业急需的配套产品,技术上采用中国科学院上海硅酸盐研究所研制的最新研究成果,并通过设备引进改善,实现了产品性能的重大突破,达到同类产品的国际先进水平,满足汽车尾气排放标准的需要。该项目将依托具有明显实力优势和技术、管理、经营优势的企业进行,因此该项目工程产业化具有明显的成本优势。该项目技术性能指标:孔密度/壁厚(孔数/in2/mm):400/0.17;热膨胀系数(RT-800C ×10-7): 7.7-11.8;抗压强度(MPa):13-18;容重 (g/cm3):0.45-0.58 。该工程产业化项目业已具备了由关键引进设备组成的中试规模的生产线和基地,大规模产业化(200百万升/每年)的投资规模预计为5600万元,达产后的年利税率预计可达1000万元。应用范围:为中国汽车工业及化工行业急需的配套产品。 |